Test 6. RIPA (Reglamento para prevenir abordajes)
Estas preguntas están sacadas de exámenes reales, son 10 como en la versión del examen completo, puedes hacerlo tantas veces como quieras, las preguntas irán cambiando cada vez.
Si hay duda, hay peligro. Conviértete en un experto en preferencias y demuestra que sabes quién manda en cada cruce. ¡A por el pleno en el tema estrella!
#1. Según la Regla 25 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), ¿qué luces debe mostrar un buque de vela de eslora superior a 7 metros en navegación?
#2. En relación con las Reglas 12 y 17 de la sección II del RIPA, “Conducta de los buques que se encuentren a la vista uno del otro”, ¿qué debe hacer, en principio, un buque de vela que recibe el viento por estribor cuando se aproxima, con riesgo de abordaje, a otro buque de vela que recibe el viento por babor?
#3. Según la Regla 18 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), si navegando a vela observamos por nuestro estribor un mercante que se aproxima con riesgo de abordaje…
#4. Según la Regla 3 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), la expresión «en navegación» se aplica a un buque que cumpla con la condición de…
#5. Si una embarcación de prácticos de 21 metros de eslora se va a desplazar, navegando por sus propios medios, a otro puerto para realizar labores de mantenimiento en la propia embarcación, siendo parte de la navegación en horario nocturno y sin realizarse durante el trayecto ningún servicio de practicaje, según la Regla 29 del RIPA, la embarcación exhibirá:
#6. Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, la palabra “buque” designa:
#7. Avistamos una luz con densa humareda de color naranja ¿Qué indica?
#8. Un buque a vela puede considerarse como tal cuando:
#9. Según la Regla 26 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), un buque dedicado a la pesca de arrastre mostrará de noche…
#10. Cinco o más pitadas o señales luminosas cortas y rápidas significan:
Resultados
✅ ¡Sin abordajes! Ahora pon a prueba tus maniobras en el Tema 7.
❌ El RIPA es extenso pero no imposible. Vuelve a intentarlo — merece la pena dominarlo bien.
Dudas frecuentes (no las mires durante el test)
¿Quién tiene preferencia, un velero o un barco de motor?
El velero tiene preferencia sobre el barco de motor, salvo que el velero esté usando también el motor, en cuyo caso se considera embarcación a motor.
¿Qué es la regla del cazador?
No existe como tal en el RIPA, pero coloquialmente se usa para recordar que el barco que tiene al otro por estribor debe ceder el paso.
¿Qué luces lleva un velero de noche?
Luz roja a babor, verde a estribor y blanca en popa. Opcionalmente puede llevar una luz tricolor en lo alto del mástil.
¿Qué señal acústica indica que un barco está maniobrando en aguas restringidas?
Una serie de pitidos cortos y largos según la maniobra. El RIPA establece un código específico de señales acústicas para cada situación.
¿Qué es una señal de peligro en el RIPA?
Cualquier señal reconocida internacionalmente para indicar socorro: bengalas, humo naranja, señal SOS, MAYDAY por radio o brazos extendidos moviéndose arriba y abajo.