Test 7. Maniobra y navegación
Estas preguntas están sacadas de exámenes reales, son solo 2 como en la versión del examen completo, puedes hacerlo tantas veces como quieras, las preguntas irán cambiando cada vez.
¡Suelta amarras y a navegar!
#1. Al virar un largo de proa se producen los siguientes efectos.
#2. ¿A qué tipo de barco afectará más el viento en una maniobra?
Resultados
✅ ¡Maniobras como un patrón! ¿Y si hay una emergencia a bordo? Prueba el Tema 8.
❌ Las maniobras se aprenden repitiendo — en tierra y en el test. Inténtalo de nuevo.
Dudas frecuentes (no las mires durante el test)
¿Qué es el abatimiento?
ABATIMIENTO – VIENTO. La deriva lateral que sufre una embarcación por efecto del viento. Hay que corregirlo ajustando el rumbo.
¿Qué es el efecto de hélice?
La tendencia del barco a girar hacia un lado al meter marcha atrás, causada por el giro de la hélice. Con hélice dextrógira, la popa cae a babor en marcha atrás.
¿Qué es gobernar a la caña?
Manejar el barco mediante la caña del timón en lugar de rueda. La caña funciona al revés de lo intuitivo: moverla a babor hace que el barco gire a estribor.
¿Cómo se atraca con viento en contra?
El viento en contra ayuda a frenar la embarcación. Se aprovecha para aproximarse con más control y menor velocidad.
¿Qué es una maniobra de hombre al agua?
La maniobra para recuperar a una persona caída al mar. Existen varias técnicas — la más usada en el PER es la de la curva de Boutakov o el método de la media vuelta.